Richard Plugge enciende el debate con una idea drástica
En el mundo del ciclismo de carretera, el acceso libre del público a las etapas de montaña ha sido siempre parte esencial del espectáculo. La multitud animando a pocos centímetros de los corredores, las banderas ondeando en las curvas más duras y ese ambiente de fiesta popular definen la magia de este deporte. Sin embargo, esa misma cercanía está comenzando a convertirse en un problema serio para la seguridad de los ciclistas.
Richard Plugge, director del equipo Visma–Lease a Bike, ha puesto sobre la mesa una idea que ya genera controversia: cobrar entre 4 y 5 euros a los espectadores por acceder a los ascensos más populares. La propuesta fue compartida durante una transmisión del programa Vive le Vélo, y aunque reconoce el ambiente festivo, advierte que la situación actual pone en riesgo a los deportistas.
«Es cada vez más peligroso para los corredores»
Plugge relató un episodio concreto que ilustra su preocupación. Tras finalizar una etapa en el Col de la Loze, los ciclistas se vieron obligados a descender entre una multitud de aficionados, muchos de ellos en bicicleta o en vehículos sin experiencia ni conciencia del riesgo. Los corredores tuvieron que usar silbatos para abrirse paso entre la gente, todo con el fin de llegar a los buses que los esperaban más abajo, ya que estos no tienen permiso para estacionar en la cima.
“Es cada vez más peligroso para los corredores”, afirmó Plugge. Y con ello, planteó su visión de solución: reducir el número de personas en los puertos. “Podríamos intentar mantener a la gente y a los turistas arriba el mayor tiempo posible. O podríamos cobrar 4 o 5 euros por acceder a los ascensos. Así habría muchos menos espectadores”.
Entre la seguridad y el alma del ciclismo
Aunque reconoció que “la atmósfera en los ascensos fue una auténtica celebración popular”, Plugge insistió en que la prioridad debe ser la seguridad y la logística del descenso. La idea no es eliminar al público, sino encontrar una manera de organizar mejor los espacios tras la llegada de cada etapa.
Su propuesta no ha pasado desapercibida. Cobrar por un espectáculo que históricamente ha sido gratuito puede parecer un ataque al alma del ciclismo, pero también pone el foco sobre una realidad muchas veces ignorada: los riesgos del después, cuando las cámaras se apagan y los corredores deben volver a los buses sin protección ni protocolo adecuado.
Un debate abierto y urgente
¿Debe el ciclismo replantearse sus tradiciones en favor de la seguridad? ¿Es viable un sistema de pago en los ascensos sin que se pierda el espíritu popular de este deporte? Lo cierto es que la idea de Plugge no busca eliminar el entusiasmo de los fanáticos, sino evitar que ese entusiasmo ponga en peligro a los protagonistas de la carrera.
El tiempo dirá si esta propuesta radical se convierte en una política real o si, como muchas veces en el ciclismo, todo quedará en una fuga neutralizada por el pelotón del status quo.
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