La nutrición como estrategia secreta
Tadej Pogacar no solo está brillando por su fuerza sobre la bicicleta en este Tour de Francia 2025. Tras diez etapas, ya ha conquistado dos victorias y vestido de amarillo en cuatro jornadas, pero su superioridad no se explica únicamente desde los pedales. Detrás del fenómeno esloveno hay un engranaje científico que empieza en la cocina.
El responsable de esa parte invisible de la competencia es Gorka Prieto, su nutricionista personal. Él lidera la colaboración entre el UAE Team Emirates – XRG y la empresa italiana Enervit, encargada de diseñar un programa alimenticio basado en la precisión científica y las necesidades específicas de Pogacar. “Hago solicitudes concretas y ellos desarrollan productos que han sido probados por ciclistas”, explicó Prieto a La Gazzetta dello Sport durante el primer día de descanso del Tour.
Etapa por etapa, un nuevo reto alimenticio
Cada jornada del Tour exige una adaptación, y eso también aplica al plato. Desde la temperatura, la intensidad, el perfil del terreno e incluso la posición del corredor en el pelotón, todo influye en la estrategia nutricional. “Cada etapa es un nuevo desafío nutricional”, subrayó Prieto.
Durante la competencia, el cuerpo de Pogacar recibe combustible en forma de geles C2:1PRO, barras y gomitas, formulados especialmente según el esfuerzo previsto. En etapas llanas, consume 60 gramos de carbohidratos por hora; en las etapas de alta montaña, la cifra puede llegar a duplicarse.
Recuperación medida al milímetro
Después de cruzar la meta, el trabajo no termina. La recuperación también es una fase clave, en la que entra en juego el Enervit Magic Cherry, una bebida a base de cereza negra con propiedades antioxidantes, ideal para mitigar el estrés celular. “Una etapa de montaña puede requerir hasta 120 gramos de carbohidratos por hora”, añadió Prieto. “Y, por supuesto, hay que equilibrar también la ingesta de sodio”.
Una cocina rodante al servicio de la victoria
El UAE Team Emirates no improvisa. Viajan con una cocina sobre ruedas, donde cocineros, nutricionistas y asistentes planifican cada comida según el perfil energético de la siguiente etapa. Es un laboratorio móvil donde la comida se convierte en combustible, y la recuperación es tan milimétrica como la estrategia de carrera.
La diferencia de recursos es clara. Mientras equipos como Arkea – B&B Hotels ni siquiera contaron con chef propio en el Tour de Suisse, el UAE despliega un aparato científico y logístico que refleja por qué Pogacar parece tener siempre una marcha más.
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