La ausencia de David Gaudu en el Tour de Francia 2026 ha aumentado las dudas sobre su presente deportivo. Sin embargo, Groupama-FDJ asegura que el vínculo con el escalador francés sigue intacto y espera que esta decisión impulse su recuperación competitiva.
Fuera del Tour, pero no del proyecto
La exclusión de David Gaudu de la alineación de Groupama-FDJ United para el Tour de Francia ha sido una de las noticias más comentadas en el ciclismo francés durante los días previos a la salida de la carrera en Barcelona.
El escalador, que fue cuarto en la clasificación general del Tour de 2022 y durante años representó una de las principales esperanzas del ciclismo francés, atraviesa un momento complicado tanto por sus resultados como por las críticas surgidas dentro del equipo.
A ello se sumaron recientes informaciones que cuestionaban su situación en el vestuario, después de que un compañero, cuya identidad no fue revelada, asegurara que cada vez contaba con menos apoyos dentro de la formación.
La dirección deportiva descarta una ruptura
Pese al ambiente generado en torno al corredor de 29 años, el director general de Groupama-FDJ United, Thierry Cornec, quiso poner fin a las especulaciones sobre una posible separación entre ambas partes.
«No existe absolutamente ninguna posibilidad de un divorcio entre David y el equipo.»
El dirigente, que asumió el cargo tras la salida de Marc Madiot, recordó que Gaudu ha desarrollado toda su carrera profesional dentro de la estructura francesa, donde pasó de ser una gran promesa de la montaña a conseguir tres victorias de etapa en la Vuelta a España y un cuarto puesto en el Tour de Francia.
Una oportunidad para cambiar el rumbo
Aunque respaldó públicamente al corredor, Cornec dejó claro que espera una respuesta inmediata sobre la bicicleta.
«No dirijo mediante el miedo.»
A continuación, lanzó un mensaje directo al francés.
«Dicho esto, espero una reacción de campeón por su parte. Espero que lo que acaba de ocurrir provoque una reacción. Si esto puede servir para despertarlo un poco…»
El responsable del equipo considera que la decisión de dejarlo fuera del Tour debe convertirse en un punto de inflexión para recuperar el nivel que mostró en temporadas anteriores.
Una temporada muy lejos de su mejor versión
Los resultados de Gaudu durante 2026 explican buena parte de su ausencia en la Grande Boucle.
Su mejor clasificación del año llegó con un quinto puesto en la Boucles de l’Aulne-Châteaulin. En el calendario WorldTour, sus actuaciones más destacadas fueron el noveno lugar en la etapa de Jebel Hafeet durante el UAE Tour y el octavo puesto en la cuarta jornada de la París-Niza.
Precisamente en esa carrera abandonó al día siguiente, mientras que posteriormente solo pudo finalizar en la posición 59 de la Volta a Catalunya y en el puesto 57 del Tour de Romandía, sin conseguir resultados que justificaran su inclusión en el Tour.
Además, su último triunfo se remonta a la tercera etapa de la Vuelta a España 2025, lograda hace casi un año.
Cornec insiste en que todavía confía en el potencial del francés.
«Espero que nos demuestre que podemos seguir contando con él. No lo estamos abandonando, pero esperamos mucho más de él.»
La Vuelta aparece como nuevo objetivo
Tras quedarse fuera del Tour de Francia, Gaudu cambiará completamente su planificación para la segunda parte de la temporada.
El francés realizará primero una concentración en altura durante julio antes de regresar a la competición en el Tour de l’Ain, previsto entre el 28 y el 30 de ese mes. Después disputará la Vuelta a Burgos, del 4 al 8 de agosto.
La Vuelta a España también figura entre las grandes metas del equipo. Se trata de una carrera donde Gaudu ya obtuvo importantes resultados, incluida una victoria de etapa en 2025 y un sexto puesto en la clasificación general de la edición de 2024.
Con el Tour de Francia fuera de su calendario y las dudas sobre su rendimiento todavía presentes, David Gaudu afrontará los próximos meses como una oportunidad para demostrar que aún puede recuperar el protagonismo dentro de Groupama-FDJ. El respaldo del equipo continúa vigente, pero ahora la respuesta deberá llegar sobre el asfalto.
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