
La escuadra británica afronta un complejo mercado de fichajes tras perder talento y resultados en una temporada muy por debajo de sus expectativas.
Un invierno decisivo para cambiar el rumbo
El Netcompany INEOS Cycling Team afronta los últimos meses de 2026 con una necesidad evidente: reconstruir una plantilla capaz de volver a competir por los grandes objetivos del calendario WorldTour.
La estructura que durante la década de 2010 dominó buena parte del ciclismo mundial bajo las denominaciones Team Sky e INEOS Grenadiers parece estar lejos de aquel nivel. El mercado de fichajes tampoco se presenta sencillo, pues varios corredores importantes han abandonado o están cerca de dejar el equipo, mientras las incorporaciones todavía no parecen suficientes para devolverlo a la pelea por las grandes vueltas.
La situación resulta especialmente llamativa teniendo en cuenta que el presupuesto anual del equipo ronda los 50 millones de euros, una cifra que lo coloca entre las estructuras con mayor capacidad económica del pelotón, junto con Red Bull-BORA-hansgrohe y UAE Team Emirates-XRG.
Sin embargo, gastar mucho no necesariamente significa tener la mejor plantilla.
El problema está especialmente en la montaña
La comparación con sus principales rivales deja a INEOS en una posición incómoda. UAE cuenta con Tadej Pogačar y un bloque de escaladores de primer nivel, mientras Red Bull-BORA-hansgrohe dispone de nombres como Remco Evenepoel, Florian Lipowitz, Primož Roglič, Giulio Pellizzari y Jai Hindley, además del joven Lorenzo Finn.
INEOS sí tiene referentes importantes en la contrarreloj. Filippo Ganna y Joshua Tarling son considerados dos de los mejores especialistas del mundo y cuentan con el respaldo necesario para competir al máximo nivel.
El panorama cambia cuando aparecen las clásicas y los sprints. En las pruebas de un día, Pogačar puede desarmar prácticamente al equipo británico con un solo ataque, mientras Evenepoel tampoco está demasiado lejos de ese nivel.
En las llegadas masivas, el equipo ha trabajado principalmente alrededor de Ben Turner y Sam Welsford, aunque la formación tampoco ha conseguido situarse entre las grandes potencias del WorldTour en esta especialidad.
Una generación de talento que se fue
Uno de los grandes problemas de INEOS durante los últimos años ha sido la pérdida de corredores que posteriormente demostraron su verdadero potencial lejos de la estructura británica.
Desde 2022 abandonaron el equipo nombres como Tao Geoghegan Hart, Pavel Sivakov, Daniel Martínez, Ben Tulett, Tom Pidcock, Jhonatan Narváez, Geraint Thomas y Richard Carapaz.
La salida de estos corredores no sería necesariamente preocupante de manera individual. El problema aparece cuando no existe una reposición equivalente.
El caso de Carapaz resulta especialmente representativo. El ecuatoriano dejó INEOS y posteriormente continuó cosechando resultados importantes en las grandes vueltas. El propio análisis plantea esta situación como uno de los ejemplos de talento que la estructura británica perdió y que siguió desarrollándose en otro entorno.
Los fichajes recientes todavía no bastan
INEOS ha incorporado en los últimos años a corredores con buenas condiciones. Thymen Arensman, Oscar Onley y Kévin Vauquelin representan apuestas interesantes, aunque los dos últimos todavía deben demostrar su verdadero potencial dentro del equipo.
El problema es que difícilmente se les puede exigir que reproduzcan por sí solos los resultados que INEOS consiguió durante su época dorada.
También aparece el caso de Leo Hayter, quien parecía destinado a convertirse en una de las grandes apuestas británicas, pero sus problemas de salud mental terminaron afectando su desarrollo y la posibilidad de que INEOS construyera alrededor de él.
La falta de una estructura oficial sub-23 hasta este mismo año también es señalada como una decisión especialmente costosa. Mientras otros equipos desarrollaban jóvenes talentos y ampliaban sus calendarios competitivos con estructuras de formación, INEOS quedó rezagado en ese aspecto.
Los resultados de 2026 aumentan la presión
El rendimiento deportivo de esta temporada explica por qué el mercado adquiere tanta importancia.
En el Giro de Italia, INEOS consiguió una victoria de etapa y terminó cuarto en la clasificación general con Thymen Arensman. En el Tour de Francia, sin embargo, la escuadra se marchó sin triunfos parciales y sin un resultado destacado en la general.
Estos eran precisamente algunos de los objetivos principales del equipo para la temporada.
La lesión de Oscar Onley durante el Tour también influyó negativamente en el rendimiento de la formación, pero no explica por completo una campaña que ha dejado más dudas que certezas.
Las salidas complican todavía más el panorama
El mercado ya ha comenzado a golpear a INEOS. Victor Langellotti abandonó el equipo a mitad de temporada para incorporarse al XDS Astana Team.
El monegasco había sido una incorporación cuestionada en 2025, pero terminó sorprendiendo positivamente al ganar una etapa del Tour de Polonia y acercarse a la victoria general. Su rendimiento en 2026 no alcanzó el mismo nivel y, después de quedar fuera de la selección para La Vuelta a España, ambas partes acordaron finalizar anticipadamente el vínculo.
La salida se produjo el último día de julio, justo antes de que el pelotón llegara a Mónaco para comenzar la ronda española.
Pero hay pérdidas mucho más relevantes.
Andrew August se marcha en plena explosión
El estadounidense Andrew August, de apenas 20 años, representa una de las bajas más importantes para INEOS.
El joven corredor consiguió en 2026 victorias de etapa en la Volta a la Comunitat Valenciana y Itzulia Basque Country, además de conquistar recientemente la clasificación general del Czech Tour.
Aunque esta última carrera no pertenece al mismo nivel que las grandes pruebas WorldTour, su actuación llamó especialmente la atención porque August asumió el papel de líder y mostró una madurez poco habitual para su edad.
Su triunfo en Itzulia también llegó bajo condiciones meteorológicas extremadamente complicadas, con lluvia intensa y temperaturas que llevaron a algunos corredores al límite.
A pesar de su proyección, August decidió abandonar el WorldTour de INEOS y se incorporará al Pinarello-Q36.5 Pro Cycling Team.
Turner también apunta a la salida
Otro movimiento prácticamente encaminado es el de Ben Turner, quien apunta al Soudal Quick-Step.
La llegada de Sam Welsford a INEOS no terminó teniendo el impacto esperado fuera de Australia y, desde febrero, Turner terminó asumiendo el papel de principal velocista del equipo.
Su evolución resulta interesante porque comenzó destacándose principalmente en las clásicas y posteriormente incorporó el sprint a sus características. Esa combinación lo convirtió en un corredor mucho más versátil.
Turner incluso tuvo un papel importante en el Giro de Italia, donde sacrificó sus opciones personales para trabajar por Egan Bernal en la cuarta etapa. Aquella actuación terminó con el británico visiblemente emocionado y, desde entonces, no consiguió celebrar una victoria.
¿Qué puede hacer INEOS en el mercado?
La estructura británica necesita completar su plantilla, pero las opciones disponibles no son demasiadas.
Para 2027 ya está confirmado Benjamin Noval Jr., una de las apuestas de futuro más interesantes. El joven español ha destacado durante 2025 y 2026 en el competitivo calendario junior de España.
Noval llegará al equipo con apenas 18 años, por lo que su desarrollo será fundamental. INEOS tendrá que acompañarlo adecuadamente y evitar que, una vez termine su contrato, otro equipo aproveche el talento desarrollado dentro de la estructura.
También aparecen como posibles incorporaciones Michael Valgren, Joe Blackmore, Harold Tejada, Markel Beloki y Clément Champoussin.
Son corredores interesantes, pero ninguno parece, al menos sobre el papel, capaz de convertirse inmediatamente en un candidato al triunfo de una gran vuelta.
Felix Gall aparece como una de las grandes opciones
Entre los nombres disponibles, Felix Gall aparece como una alternativa especialmente atractiva.
El corredor del Decathlon CMA CGM Team fue segundo en el Giro de Italia y podría repetir una actuación importante en La Vuelta a España. Su situación, sin embargo, no es sencilla, ya que Decathlon está preparando una estructura alrededor del joven Paul Seixas y cuenta con recursos económicos suficientes para mantener a sus principales corredores.
Si Gall decidiera cambiar de equipo, además, INEOS tendría competencia de otras estructuras interesadas en hacerse con sus servicios.
Otra posibilidad sería el regreso de Richard Carapaz.
El ecuatoriano tiene contrato con EF Education-EasyPost hasta 2027, aunque recientemente surgieron informaciones que apuntan a una posible ruptura anticipada del vínculo. Si esa posibilidad se concretara, INEOS podría intentar recuperar al corredor que ya defendió sus colores y que posteriormente continuó obteniendo grandes resultados.
Para la estructura británica sería una operación de enorme impacto, tanto deportivo como simbólico.
Primož Roglič, una opción de experiencia
También aparece sobre la mesa el nombre de Primož Roglič, quien estaría buscando un nuevo desafío para 2027.
El esloveno aportaría experiencia y capacidad probada para competir por las grandes vueltas, pero su llegada tampoco resolvería automáticamente todos los problemas de INEOS.
El análisis plantea una pregunta evidente: ¿encontraría Roglič en INEOS un entorno realmente diferente al de Red Bull-BORA-hansgrohe? Para el equipo británico, además, invertir una parte importante del presupuesto en un corredor veterano podría ser una apuesta de riesgo frente a la necesidad de construir un proyecto a largo plazo.
INEOS necesita acertar
El mercado de fichajes de 2027 se presenta como una oportunidad, pero también como una obligación para INEOS.
La formación dispone de recursos económicos suficientes para realizar movimientos importantes, aunque necesita encontrar corredores capaces de traducir esa inversión en resultados. Las salidas de August y Turner, sumadas a las anteriores pérdidas de figuras como Pidcock, Carapaz, Martínez o Narváez, aumentan la necesidad de reaccionar.
Los próximos meses serán determinantes. INEOS puede apostar por una reconstrucción progresiva alrededor de Onley, Arensman y sus jóvenes talentos, o buscar un líder consolidado que cambie inmediatamente sus expectativas.
Si no consigue concretar una incorporación de gran impacto, el equipo podría comenzar 2027 con un panorama muy parecido al de una temporada 2026 marcada por resultados inferiores a los esperados.
El reto ya no consiste únicamente en fichar. INEOS necesita recuperar la capacidad de convertir su presupuesto y su estructura en victorias.
Pasión por el Ciclismo
Web desarrollada con IA
