Team Visma | Lease a Bike inició la temporada 2026 con un escenario inesperado. La sorpresiva retirada de Simon Yates desbarató una planificación que ya estaba cerrada y dejó al equipo ante una de sus situaciones más complejas de los últimos años. Mientras otros bloques del WorldTour se refuerzan, Visma ahora debe reorganizarse puertas adentro.
Un vacío que llega demasiado tarde
La salida del británico no fue un simple cambio de piezas. A su marcha se suman nombres como Dylan van Baarle, Attila Valter, Cian Uijtdebroeks y Olav Kooij, lo que acentúa el impacto en la estructura.
Jeroen Vanbelleghem lo resumió así en el pódcast Kop over Kop:
“Sigue siendo un equipo fuerte, pero no se ha vuelto más fuerte. ¿Cómo vas a reemplazar a Simon Yates tan tarde? Ya estamos en enero».
Visma había diseñado su proyecto de Grandes Vueltas alrededor de Jonas Vingegaard, con Yates como una pieza clave aunque ya no fuera colíder. Su retiro eliminó ese respaldo sin dar margen para buscar refuerzos externos.
Soluciones internas y riesgo asumido
Ante la falta de tiempo, el equipo deberá mirar hacia adentro. Vanbelleghem sugirió una opción:
“Podría ser que Ben Tulett asuma un rol más importante”.
Sin embargo, este tipo de promoción deja claro que no se trata de una elección estratégica, sino de una necesidad.
Señales de agotamiento
El panel también analizó el contexto personal de Yates. Bobbie Traksel fue directo:
“Está completamente acabado. Incluso ha bloqueado todas las cuentas relacionadas con el ciclismo en redes sociales. Eso encaja con el agotamiento, en mi opinión”.
La brusquedad del final sorprendió aún más porque el corredor había aparecido recientemente en actos del equipo y había mostrado su intención de defender su título en el Giro. Sobre la presencia de Vingegaard en el mismo calendario, Vanbelleghem comentó:
“Eso probablemente se deba a que Jonas Vingegaard va a estar«.
Pero Jan Hermsen fue tajante:
“Eso no tiene por qué chocar entre sí”.
La presión no deja de crecer
En el pódcast también se advirtió que el segundo lugar de Visma en el ranking UCI, detrás de UAE, ya no es tan seguro. Vanbelleghem alertó:
“Van a enfrentar una competencia muy seria. Lidl–Trek les va a hacer daño, especialmente ahora que han sumado a Juan Ayuso como un verdadero generador de puntos. Y Visma ya no tiene a Kooij«.
Traksel añadió que Red Bull, ahora con Remco Evenepoel, también se acerca rápidamente.
Fortaleza intacta, dominio en duda
Los analistas no hablan de un colapso, pero sí de un cambio de percepción. Visma ya no es el equipo inalcanzable, sino uno que deberá defender su lugar frente a un pelotón cada vez más competitivo.
El 2026 no solo medirá si pueden alcanzar a UAE, sino si logran resistir el empuje de quienes vienen detrás.
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