La preparación de un ciclista profesional empieza mucho antes del primer dorsal. Desde noviembre, pasando por los campamentos de diciembre y enero, los equipos construyen la base de toda la temporada. Sin embargo, el arranque de 2026 confirma una tendencia clara: cada vez más WorldTeams abandonan los tradicionales entrenamientos centralizados en enero y optan por modelos más flexibles y repartidos.
El invierno ya no se trabaja igual
Durante años, enero fue sinónimo de concentración masiva. Salvo los corredores que viajaban a Australia para el Tour Down Under y la Cadel Evans Great Ocean Road Race, la mayoría de las plantillas se reunían en un mismo punto, generalmente en la costa este de España. Esa fórmula, dominante hasta hace poco, empieza a perder fuerza.
Aunque en 2026 todavía hay equipos que mantienen esa estructura, el número de escuadras que prefieren no juntarse en un solo campamento sigue creciendo, una decisión que responde tanto a la planificación deportiva como a las características de cada plantilla.
La costa española sigue siendo el epicentro
España continúa siendo el gran escenario de los entrenamientos invernales. La franja comprendida entre Alicante y Valencia vuelve a ser la más concurrida, con localidades como Altea, Benidorm, Calpe, Dénia o Jávea acogiendo a buena parte del pelotón WorldTour.
Nueve de los dieciocho WorldTeams han elegido esta zona para concentrar a sus corredores durante enero. Entre ellos figuran formaciones como Visma | Lease a Bike en La Nucía, Soudal-Quick-Step en Calpe, Lidl-Trek en Dénia, Jayco AlUla en la misma localidad, Bahrain Victorious en Altea y Decathlon CMA CGM en Benidorm.
Excepciones bien definidas
No todos apuestan por la costa levantina. Uno-X Mobility trasladó su campamento a Palma de Mallorca, mientras que EF Education-EasyPost mantiene una tradición ya consolidada al instalarse en Girona, al norte de Barcelona, una base habitual para el equipo estadounidense en esta época del año.
Cada vez más equipos sin campamento central
La tendencia más llamativa es la de los equipos que directamente renuncian a una concentración conjunta en enero. UAE Emirates XRG lleva varios años trabajando de esta manera y en 2026 se suman Red Bull-BORA-hansgrohe y Movistar, que han decidido no organizar un campamento centralizado.
Otros conjuntos optan por una solución intermedia, repartiendo a sus corredores por distintos puntos de España. INEOS Grenadiers divide su preparación entre Oliva y Tenerife; Groupama-FDJ United se distribuye entre Mallorca, Pedreguer y Tenerife; mientras que NSN Cycling reparte su grupo entre Dénia, Mallorca y la isla canaria.
El caso particular de Alpecin-Premier Tech
La estructura de Alpecin-Premier Tech explica bien esta diversificación. Al ser un equipo multidisciplinar, parte de sus corredores aún está enfocada en el ciclocross. Sin Mathieu van der Poel, el bloque realiza una concentración en Benicasim, su base habitual de invierno. Más adelante, hacia finales de enero, se reunirá el núcleo de clásicas —sin los corredores que disputan el Mundial de ciclocross—, como en años recientes, en el hotel de altura Syncrosfera, en La Sella.
Un modelo que sigue evolucionando
El panorama de enero en el WorldTour ya no es uniforme. España mantiene su papel central, pero la forma de entrenar ha cambiado. La flexibilidad, la especialización y la adaptación a calendarios cada vez más exigentes marcan el camino de los equipos en este inicio de 2026.
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